中国考虑将 TikTok 美国业务出售给马斯克

据知情人士透露，中国官员正在评估一种潜在选择，即如果 TikTok 未能抵御针对这款短视频应用的有争议的禁令，埃隆·马斯克将收购 TikTok 的美国业务。知情人士称，北京方面强烈希望 TikTok 仍归其母公司字节跳动有限公司所有，这家公司正在向美国最高法院上诉，对即将实施的禁令提出异议。但法官们在1月10日的辩论中表示，他们可能会维护该法律。知情人士称，中国高级官员已经开始讨论 TikTok 的应急计划。知情人士称，与特朗普最亲密的盟友之一达成的潜在高调交易对中国政府具有一定的吸引力，预计中国政府将对 TikTok 最终是否出售拥有一些发言权。中国官员尚未就如何推进达成任何明确共识，他们的审议仍处于初步阶段。

—— 彭博社

马来西亚对四国钢铁产品征收反倾销税

马来西亚投资、贸易及工业部宣布，马来西亚已对来自中国、印度、日本和韩国的部分出口包层、镀或涂的铁或非合金钢扁轧制品征收临时反倾销税。该部周一表示，这些关税从1月11日开始生效，最初对宽度超过 600 毫米的产品征收长达 120 天，税率从 2.52% 到 36.80% 不等。临时反倾销税的最终裁定将于5月10日前作出，而对初步裁定的反馈意见可于1月20日前提交。该决定是在 8 月份针对中国、印度、日本和韩国的产品展开调查后做出的，调查是在国内生产商提出申诉后开始的。补充说，请愿者声称进口产品在这四个国家的销售价格远远低于国内价格，对马来西亚工业造成了实质性损害。

—— 路透社

ARM 计划提高授权费并考虑自研芯片

芯片公司技术供应商 ARM 正在制定一项长期战略，计划将授权费用提高300%，并考虑自主研发芯片，以与其最大客户竞争。几十年来，这家英国公司一直保持低调，但其技术却支撑着每年数十亿美元的芯片销售。该公司授权苹果、高通、微软和其他公司用于设计芯片的知识产权，并对采用 Arm 技术生产的每块芯片收取少量版税。尽管 Arm 在智能手机和高效能数据中心芯片的崛起中扮演了核心角色，但与其客户相比，Arm 的规模仍然很小，2024财年的收入为32.3亿美元。公司高层决心改变这一现状。根据上个月诉讼中披露的计划，Arm 试图从高通那里获得更高的专利使用费率，但没有成功。

—— 路透社

中国小红书登上苹果美国应用商店榜首

中国社交媒体应用小红书已飙升至苹果美国应用商店的榜首，这凸显了人们对 TikTok 很快将在美国被禁止的担忧。截至周一，小红书是苹果美国应用商店中排名第一的免费应用，其次是 TikTok 的照片分享应用 Lemon8 和 OpenAI 的 ChatGPT。许多 TikTok 创作者都在急于寻找替代方案，以便可以继续发布视频，同时等待 TikTok 的后续动向，TikTok 可能在1月19日在美国被封禁。美国最高法院上周就去年四月份颁布的为禁令奠定基础的法律进行了口头辩论，似乎更赞同美国政府的论点，即字节跳动对 TikTok 的所有权构成了国家安全风险。部分 TikTok 创作者正在通过迁移到小红书来制定应急计划。

—— CNBC

美国调查发现中国不公平地主导造船业并可能考虑制裁

三位消息人士称，美国政府为期数月的贸易调查结果得出结论，中国利用不公平的政策和做法来主导全球海事、物流和造船业。美国贸易代表戴琪于 2024 年 4 月应美国工会的要求启动了 301 调查，美国贸易代表办公室将于本周晚些时候公布调查结果。调查人员得出结论，中国瞄准造船和海运业，以谋求主导地位，利用财政支持、对外国公司设置壁垒、强制技术转让、盗窃知识产权和采购政策，为其造船和海运业带来优势。北京还“严重、人为地压低了中国在海运、造船和物流领域的劳动力成本”。

调查引用的数据显示，中国在全球 1500 亿美元造船业中的份额已从 2000 年的 5% 左右扩大到 2023 年的 50% 以上，这主要得益于政府补贴。这份报告为新一届美国政府打击中国提供了新的武器，并可能为工会提议的对中国制造的船只征收关税或港口费铺平道路。此举可能会在公众意见征询期后出台。

—— 路透社

英伟达的顶级客户因 AI 芯片机架缺陷而面临交付延迟

据三名供应商人士和两名处理过相关问题的客户透露，首批装有英伟达最新芯片 Blackwell 的机架存在过热和芯片连接方式缺陷。这类缺陷对于新型芯片来说并不罕见，但它们正在导致微软等客户的数据中心计划延迟。包括微软、亚马逊、谷歌和 Meta 在内的顶级客户最近削减了英伟达 Blackwell GB200 机架的一些订单，其中一些客户正在等待更新版本的机架，或者计划购买英伟达较旧的 AI 芯片机架。其他客户则可能会单独购买 Blackwell 芯片，尽管英伟达宣传机架是最大化利用芯片的最佳方式。

—— The Information

Mastodon 宣布转型为非营利组织结构

去中心化社交网络组织 Mastodon 表示，计划在欧洲创建一个新的非营利组织，并移交负责 Mastodon 关键生态系统和平台组件的实体的所有权。这意味着一个人将无法控制整个项目。虽然具体细节尚未敲定，但这意味着 Mastodon 的现任首席执行官兼创始人欧根·罗赫科将把该组织的管理权移交给新实体，并专注于产品战略。该组织称将继续托管mastodon.social和 mastodon.online服务器，用户可以注册并加入基于 ActivityPub 的网络。Mastodon 目前拥有83.5万个月活跃用户，分布在数千个服务器上。新的欧洲非营利实体将全资拥有 Mastodon GmbH 营利实体。该组织正在敲定新实体的设立地点。

—— Techcrunch

保时捷2024年中国交付量同比下滑28%

保时捷公布2024年全年交付数据，2024年在全球范围内共交付了31.07万辆跑车，同比下滑3%。2024年保时捷新能源汽车销量占比达到27%，比上年增长5个百分点，其中近一半为纯电动车。从各区域细分市场来看，中国市场全年的新车交付总量为5.69万辆，同比下滑28%。除中国外的其他市场均保持正增长，其中德国本土市场增速达11%。面对汽车行业不断变化的环境与挑战，保时捷中国着手优化其零售网络布局。截至去年底，其中国销售网点数量已调整至约140家。保时捷还宣布将根据市场发展动态调整策略，计划到2027年前逐步缩减其网点规模至大约100家，以确保经销商在当地市场的盈利能力。

—— 观察者网、路透社

马化腾内部讲话：微信、QQ等产品将推出AI智能体

1月13日，腾讯召开2024年度员工大会。对广告和金融支付业务，马化腾表示可以把广告当作内容来看待，让用户有兴趣去看，并看好未来 AI 带给广告的提升空间。他同时强调腾讯一贯都是用比较稳健和长跑的理念做金融业务，正主动去风险。

马化腾提到腾讯会持续投入资源进行算力的储备，希望各个BG都能拥抱大模型的产品化落地场景，目前包括微信、QQ、输入法、浏览器等产品都将推出AI智能体，游戏、微信读书、腾讯视频等产品也将基于混元做更多AI探索。

—— 凤凰网科技

微软排除在全球裁员的情况下在印度裁员

公司高级官员表示，软件巨头微软没有在印度业务裁员的计划。当被问及裁员报道时，微软印度和南亚总裁 Puneet Chandok 称：“不，印度没有裁员。“我们参与了这么多项目。事实上，对整个印度来说，我们正在创造更多的就业机会。”有报道称，微软公司根据绩效在全球各部门裁减了一小部分（不到 1%）的职位。该公司在印度拥有约 20,000 名员工，而全球共有 228,000 名员工。

—— 印度商业线

白宫公布对英伟达 AI 芯片出口的新限制

白宫宣布对英伟达公司及其同行销售先进人工智能芯片的全面新限制，让特朗普政府决定如何以及是否实施遭到业界激烈反对的限制措施。该规定将在一年后生效，规定了向大多数国家可出售计算能力的上限。美国官员周日表示，这些地方的企业可以通过同意一套安全和人权标准来绕过国家限制。商务部长吉娜·雷蒙多在发布之前告诉记者，企业将有 120 天的评论期，以便特朗普政府有时间适应并在与业界和其他国家磋商后对规则进行修改。英伟达副总裁内德·芬克尔在一份声明中表示，拜登政府的规定“试图操纵市场结果并扼杀竞争”，有可能浪费美国来之不易的技术优势。此外，这些规则首次对所谓的封闭模型权重建立了出口管制。

—— 彭博社

日本各大移动运营商积极开发卫星通信服务

日本各大移动运营商正在推进研发，力争普及使用人造卫星和飞机的通信技术。这将使岛屿、海上、山区等地面基站尚未覆盖的地区实现通信，还有望在地震、台风等灾害之际加以利用。KDDI（au）2025年春季起将全面推出手机与 SpaceX 低轨卫星通信网络“星链”直接连接的通信服务。乐天移动也与美国AST SpaceMobile 共同开发卫星与手机直连服务，计划2026年上线。NTT都科摩与软银围绕“空中飞行基站”展开竞争。两家公司力争推出利用无人机在距地面20公里平流层飞行的“HAPS”服务。都科摩计划2026年实现商用，软银则力争在2027年度以后实现。

—— 共同社

空客 A330neo 飞机获得中国民航局适航认证

近日，新一代中型宽体机空客 A330neo 飞机获得中国民航局（CAAC）颁发的型号合格证。中国民航局确认空客A330neo飞机的设计符合中国民用航空规章的有关规定，并对欧洲航空安全局（EASA）颁发的A330neo型号合格证予以认可。所有新飞机都需要获得国际航空管理机构的型号认证，以确保飞机符合甚至超过所有适航要求。取得适航认证是空客A330neo飞机未来在中国内地市场投入运营的重要里程碑。

—— 空客

蓝色起源因技术问题取消新格伦火箭首次发射

亿万富翁贝佐斯创立的蓝色起源航空航天公司，原计划于 1 月 13 日从佛罗里达太空海岸发射其首枚新格伦重型火箭，发射时间为美国东部时间凌晨 1 点。蓝色起源多次推迟原定的发射时间，最终于美国东部时间凌晨 3 点 10 分左右取消了发射尝试。该公司通过 X 宣布：“我们将停止今天的发射尝试，以排除火箭子系统故障，这将导致我们超出发射窗口。我们正在评估下一次发射尝试的机会。”

—— Space.com

中国电动自行车强制性国标今天正式发布

北京时间1月13日，电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布，将于2025年9月1日实施，旧版标准 (GB 17761—2018) 将被替代。本次发布的新标准，强化了非金属材料防火阻燃要求；明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能。消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。

—— 央视新闻

泰国推出“旅游警察”应用等保障游客安全

泰国国家警察总署12日举行新闻发布会，宣布升级旅游安全保护措施，以重塑国际游客信心。近期，外国公民遭跨境诈骗团伙以泰国为中转地诱骗至邻国的案件频发，严重影响了泰国形象。泰国国家警察总署副署长兼旅游安全行动中心主任巴占表示，按照泰国政府的指示，警方高度重视防范和打击犯罪活动，全方位保护外国游客的生命和财产安全。巴占说，泰国警方已推出“泰国旅游警察”手机应用程序，游客可通过该应用直接发送消息、图片及定位，咨询、报警或求助。同时，该系统与1155报警热线无缝对接，提供八种语言的24小时翻译服务，并支持与191紧急报警中心合作处理突发事件。

—— 中国新闻网

闰年错误导致 OneWeb 卫星停运两天

2024 年的最后一天，覆盖欧洲、非洲、亚洲和美洲大部分地区的欧洲通信卫星公司的 OneWeb 卫星宽带服务遭遇了 48 小时的服务中断。显然，该公司至少在其中一个系统中没有考虑到 2024 年的额外一天，这造成了计时问题。公司发言人表示，“我们可以确认，该问题是由闰年问题引起的，与 2024 年的第 366 天有关，这影响了 GPS 到 UTC 偏移量的手动计算。”好消息是，问题出在地面部分的软件上，这意味着轨道上的硬件没有受到影响。

—— Space.com

机构：2024年全球智能手机市场迎来复苏

市场调研机构 Counterpoint 公布2024年全球智能手机市场报告。报告称，全球智能手机市场去年销量同比增长4%，在连续两年下滑后迎来复苏，结束了2023年创下的十年来最低点。三星继续引领市场，占据19%的市场份额，其 S24 系列和 A 系列产品线的需求强劲。苹果以18%的市场份额位居第二。苹果的 iPhone 16 系列反应不一，部分原因是 Apple 智能在发布时缺乏可用性。小米在五大品牌中增长最快，在全球占据14%的市场份额。OPPO 第四，份额有所下降，但在去年结束时势头更强劲。vivo 凭借在印度和中国的强劲表现，跻身前五名。华为、荣耀和摩托罗拉是前十名中增长最快的 OEM 品牌。

—— Counterpoint

中消协：不应让加价选座成为民航行业惯例

近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起了消费者的不满和质疑。中消协指出，这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。中消协认为：“加价选座”限制了消费者的选择权，侵害了消费者的知情权，违背了公平交易的原则。中消协认为，“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气。

—— 央视新闻

全球个人电脑出货量三年来首次增长

调查公司IDC于1月9日发布数据显示，2024年全球个人电脑出货量 (速报值) 为2亿6270万台，同比增长1%。尽管增幅微小，但这是三年来首次实现正增长。即将上任的美国总统特朗普已表示将对广泛的中国产品提高关税，因此市场前景依然令人担忧。个人电脑市场在新冠疫情期间因“居家需求”而一度扩大，但随后陷入低迷。2023年的出货量比2022年下滑14%。2024年也仅略微恢复。按厂商来看，排在出货量首位的中国联想集团同比增长5%，出货量为6180万台，排在第2的美国惠普微增至5300万台。第3位美国戴尔科技出货量同比下降2%。第4位美国苹果同比增长5%，达到2290万台。

—— 日经新闻