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马斯克称相信星舰会将人类送上火星

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周三在社交平台 X 上与网友交流时表示,他相信星舰飞船有朝一日终将把人类送上火星。马斯克在一条帖子中写道:“我相信星舰飞船会把人类送上火星。这条道路是清晰的。但真正重要的是确保意识的未来,而不仅仅是把一小部分人送上火星。这可能需要将超过10万人和一百万吨货物运送到火星。要越过的关键门槛是,即使地球上的补给船因为任何原因停止到达火星,火星也能增长。”星舰飞船是由SpaceX开发的一种可完全复用的重型运载火箭,于2017年9月埃隆·马斯克首次公布。

—— 新浪财经
史蒂夫·乔布斯将登上美国创新一美元硬币

美国铸币局将很快开始生产以史蒂夫·乔布斯为主题的全新 1 美元美国创新纪念币,该硬币的设计于今日公布。这枚 1 美元乔布斯纪念币呈现着身穿高领衫、牛仔裤和运动鞋的年轻史蒂夫·乔布斯。硬币上镌刻着「创造非凡之作」字样。当这枚乔布斯纪念币于2026年发行时,可通过美国铸币局官网购买。该纪念币售价 13.25 美元,或者可按四枚套组以27.50美元购买,含三枚其他创新者/创新主题纪念币。另提供25枚装卷筒及100枚装袋规格。乔布斯纪念币属于2018年启动的多年系列项目之一。每个州均可提名一项美国创新或开创性努力用于纪念币铸造。

—— Macrumors
全球多地用户报告YouTube“宕机” 现已修复

全球最大视频平台YouTube应用16日上午发生局部故障,一度导致韩国等全球多地用户无法播放视频。据韩国信息通信技术(ICT)业界消息,当天上午八时左右起,部分用户在通过移动端访问YouTube时出现视频无法播放或广告后黑屏等问题。九时左右,用户报告数量激增到36万多起。部分用户还反映YT Music等服务也受到影响。业界指出,此次故障不仅发生在韩国,也波及美国、欧洲等地,属全球性服务异常。谷歌方面发布通知称,部分用户在使用YouTube、YT Music和YouTube TV观看视频时遇到困难,目前所有服务均已恢复正常。故障持续约一个半小时,不少韩国用户在社交平台上吐槽不便。

—— 韩联社
美参议员就谷歌与特朗普达成2200万美元和解协议质询谷歌、YouTube

当地时间15日,美国联邦参议员伯尼·桑德斯及其部分民主党同僚致函谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊和 YouTube 首席执行官尼尔·莫汉,就谷歌近期与特朗普总统达成2200万美元和解协议一事提出质询。参议员质询该和解协议是否构成“与特朗普政府互惠交易以换取特殊待遇”。上月法庭文件显示,YouTube已同意支付2450万美元,以了结美国总统特朗普提起的诉讼,其中2200万美元将由特朗普捐赠给国家广场信托基金及白宫宴会厅建设项目。此前该视频网站在2021年1月6日国会山骚乱事件后暂停了特朗普的账号。

—— 界面新闻Theverge
OpenAI放宽成人内容引发争议,奥尔特曼:我们不是世界道德警察

OpenAI放宽成人内容的决定引发了争议。周三,OpenAI CEO奥尔特曼对此回应表示,公司并非经选举产生的世界道德警察。近几个月来,OpenAI加强了安全控制,因为外界对其如何保护用户,尤其是未成年用户,提出了越来越多的质疑。然而,奥尔特曼周二发帖表示,OpenAI现在拥有了新的工具,已能缓解 “严重的心理健康问题”,因此公司将能够 “安全地放宽” 大部分限制。此举随即在社交媒体上引发了困惑和舆论反弹。奥尔特曼周三发帖试图澄清此举,表示 OpenAI “非常重视将成年用户当作成年人对待的原则”,但仍然不会允许 “会对他人造成伤害的内容”。

—— 凤凰网科技CNBC
香港大亨李泽楷的电话公司面临美国禁令

美国联邦通信委员会已采取措施阻止香港最大的电话公司之一接入国内电信网络,理由是国家安全担忧。该政府机构周三在一份声明中表示,隶属于电讯盈科有限公司的HKT (国际) 有限公司及其子公司必须“解释为何美国联邦通信委员会不应启动针对其的撤销程序”。HKT目前获准与美国网络互联,允许直接交换通话和数据。美国联邦通信委员会主席布伦丹·卡尔在声明中表示:“ 美国联邦通信委员会今日对HKT采取的行动,是确保我国通信网络安全与完整性的恰当步骤。美国联邦通信委员会将继续保护美国网络,防范来自中国等外国对手的渗透。”

—— 彭博社
Gmail 现在使用AI来帮助您查找会议时间

谷歌正在推出一项由 Gemini AI 驱动的新“帮我安排”功能,该功能会根据您的谷歌日历和消息内容建议会议时间段。您可以直接将这些建议插入您的电子邮件中。当Gemini检测到您正试图安排会议时,新的 “帮我安排” 选项将自动出现在正在撰写的电子邮件内。点击它,您将看到自己的可用时间段,可以快速填入电子邮件中。如果您的同事希望在下周会面30分钟,Gemini将利用该上下文,根据您在该时间段内的空闲情况查找30分钟的空档。您还可以编辑建议的时间并添加额外时段。当收件人从电邮中选择时间后,谷歌会自动在您双方的日历上添加日历邀请。

—— Theverge
欧版苹果 M5 MacBook Pro 不再随附充电器

根据苹果官方网站信息,搭载 M5 芯片的新款14英寸MacBook Pro在英国、爱尔兰、德国、意大利、法国、西班牙、荷兰、挪威等欧洲国家的包装盒内不再随附充电器。在美国及欧洲以外所有其他国家,新款MacBook Pro随附苹果 70W USB-C 电源适配器,但欧洲消费者无法获得该配件。苹果公司发言人称,决定不为此款MacBook Pro配备充电器基于对欧洲新法规的预期,法规要求苹果从四月起必须为消费者提供不含充电器的设备选购方案。根据欧盟法律数据库信息,苹果本可让欧洲消费者自行选择是否在包装盒内随附充电器,但苹果最终决定完全不随附充电器。苹果仍在欧洲销售的14英寸MacBook Pro包装盒内附赠 USB-C 转 MagSafe 3 连接线,因此您仅需在需要时自备充电器。

—— Macrumors
谷歌最强文生视频模型 Veo 3.1 正式发布

谷歌推出了其新款视频模型Veo 3.1,具备改进的音频输出、精细化编辑控制以及更好的图像转视频输出效果。该公司表示,Veo 3.1 在五月发布的 Veo 3 基础上构建,能够生成更真实的剪辑,并更好地遵循提示词。谷歌表示该模型允许用户向视频添加对象,并使其融入剪辑的风格。很快,用户还将能够在Flow中从视频移除现有对象。Veo 3 已具备多项编辑功能,例如添加参考图像来驱动角色、提供首尾帧通过AI生成剪辑,以及基于最后几帧延长现有视频。通过Veo 3.1,谷歌正为所有功能添加音频,使剪辑更加生动。

—— Techcrunch
Anthropic上线高性价比小模型Haiku 4.5

Anthropic正在加速丰富模型产品库,美东时间15日周三推出该司最小模型Haiku的新版本Claude Haiku 4.5,在编程等关键任务上的表现堪比几个月前问世的前沿中型模型Sonnet 4,但成本仅为后者的三分之一、速度快了一倍多。Claude Haiku 4.5在多项基准测试中展现出超越其小型定位的性能表现。据官方披露的测试结果,Haiku 4.5在SWE-Bench验证测试中得分73%,在 Terminal-Bench 测试中得分41%。Haiku 4.5的API定价为每百万输入和输出token分别收费1美元和5美元。该模型现已向所有免费用户开放,免费用户仍可选择使用Sonnet 4.5,但使用Haiku 4.5可获得更多容量。

—— CNBC华尔街见闻
Meta斥资15亿美元在得州新建数据中心

美国科技巨头Meta公司周三表示,公司将投资15亿美元在美国得克萨斯州新建一座数据中心,作为其全球第29座同类设施,以扩充支持人工智能 (AI) 运算所需的基础设施。这是该公司为在激烈的AI竞赛中保持领先地位而展开的又一重大投资项目。这座位于埃尔帕索的数据中心将是Meta在得州的第三个项目,预计于2028年投入使用,并可扩展至1吉瓦的装机容量,单日耗电量足以支撑旧金山级别城市运转,这使其成为美国规划中最大的数据中心园区之一。据Meta披露,如果算上最新的15亿美元资金,公司在得州的累计投资已超过 100亿美元,在全州雇佣员工逾2500人。Meta承诺,新园区100%使用可再生能源,并采用闭环液冷系统循环用水。

—— 财联社彭博社
数据中心企业Nscale与微软达成新合作协议

由英伟达公司投资的云计算服务商Nscale与微软公司达成一项最高达 140亿美元的合作协议,这将助力这家英国初创公司最早于明年启动IPO计划。双方周三宣布,Nscale将在未来12至18个月内为微软在得克萨斯州的一处设施部署约10.4万枚最新的英伟达GB300芯片。Nscale还将在葡萄牙Start Campus数据中心为微软交付另外1.26万枚GPU。这项协议是在Nscale上月与微软及OpenAI分别签署在英国建设人工智能基础设施项目之后的又一动作,有助于为这家总部在英国的公司上市铺路——前提是这些设施能按期建成。

—— 英国金融时报
香港立法会10月15日通过网约车规管法案

香港特区政府15日表示,欢迎立法会当日通过《2025年道路交通 (修订) (网约车服务) 条例》。条例引入网约车服务的规管框架,订明提供网约车服务的平台、车辆及司机三方均须领取牌照或许可证。条例要求,网约车车辆要持有合适的第三者风险保险、符合有关车龄和验车的要求,以及遵从 “人车绑定” 的规定 —— 即车辆须以个人名义登记并由登记车主驾驶以提供网约车载客服务。网约车司机须符合年满21岁、五年内无严重交通定罪纪录等条件,并通过相关考核。同时条例还加强了对非法取酬载客的罚则和安排。条例将于10月24日刊宪。预计持牌网约车平台可于2026年第四季度内开始营运。

—— 新华社
谷歌将允许朋友帮助你恢复 Google 账户

谷歌正在推出新的恢复工具,旨在让用户在账户被锁定后重新获得访问权限时减少挫败感。无需回答安全问题或输入恢复电子邮件地址,谷歌的新安全功能允许账户持有人使用关联的手机号码,或可信赖的朋友或家人来验证其身份。恢复联系人功能使用户能够指定人员来确认其身份,以便在账户被黑客入侵、忘记密码或丢失通行密钥后重新获得访问权限。谷歌还正在推出“使用手机号码登录”功能,这是一项通过关联电话号码自动识别谷歌账户的安卓功能。该功能专为需要在新安卓手机上恢复账户、但无法访问旧设备的用户设计。它不需要密码验证,而是会要求用户输入旧设备上使用的锁屏密码。

—— Theverge
英伟达等财团收购数据中心运营商Aligned

英伟达、xAI、微软以及贝莱德等公司组成的投资财团将以400亿美元收购Aligned数据中心公司。Aligned是全球最大的数据中心运营商之一。该投资财团名为“AI基础设施合作伙伴关系”(AIP),初步计划部署300亿美元的股权资本,若计入债权融资,总投资规模有望达到1000亿美元。对于Aligned的收购是AIP的首次投资,该交易预计将在2026年上半年完成。Aligned将继续把总部设在得州达拉斯并由CEO安德鲁·沙普领导。Aligned为超大规模云服务商、新兴云服务商以及企业客户设计建造并运营数据中心。拥有50个园区,业务遍及美国和拉丁美洲,现有和规划中的总容量超过5吉瓦,包含正在开发中的资产。

—— 凤凰网科技路透社
社交平台Threads现在拥有群组聊天

Meta正在为社交平台Threads普通添加群组聊天功能,允许用户在共享对话中向多位朋友发送消息,而非分别发送私信。Threads 用户可通过发起新消息并添加最多50位关注其 Threads 账号的用户来创建群组聊天。群组聊天名称可自定义,以便根据主题或参与者更轻松识别。群组聊天功能目前正在全球范围内推广,英国和澳大利亚除外;Meta公司发言人亚历克·布克表示,公司正致力于尽可能快地将消息功能扩展至这些地区。未来更新将包含改进的收件箱管理工具,并允许 Threads 用户能通过分享链接邀请他人加入群组聊天,而非逐个将其添加至对话。

—— Theverge
朝日集团称网络攻击或导致个人信息外泄

朝日集团控股公司源于网络攻击的系统故障目前仍在持续。该公司透露称,在本次网络攻击中可能有个人信息泄露,目前正在就是否有客户信息外泄等展开详细调查。朝日集团控股公司遭到勒索软件的网络攻击,自上月29日起发生大规模系统故障,何时恢复尚无眉目。该公司14日透露,本次攻击中可能有个人信息泄露。该公司还表示,目前正在就是否有客户信息外泄等展开详细调查。如果确认到确实存在泄露的情况,则将及时通知其本人,并妥善采取一系列应对措施。

—— NHK
日本希望OpenAI公司停止盗用漫画和动漫

据媒体报道,日本政府正在加大对OpenAI公司的施压,正式要求其停止盗用日本艺术作品。该公司自推出社交视频应用Sora后便陷入版权困境,用户迅速用存在争议的人工智能生成内容充斥该平台。日本内阁府负责知识产权与人工智能战略等领域的特命担当大臣城内实,上周谴责了OpenAI的版权侵权行为。他表示漫画和动漫等日本艺术形式是不可替代的无价之宝,并称该内阁府已正式要求OpenAI停止侵权行为。这是这家美国公司遭受的最新打击,因其对Sora版权所有者实施的现已取消的退出政策而面临抵制浪潮。

—— Theverge
中国蔚来电车景区起火 一家四口及时撤离

10月13日,在云南大理市喜洲古镇北门停车场出入口外面,一辆蔚来 ET7 型新能源轿车起火的视频在社交平台上引发热议。目击者表示听见一声巨响后,车上四名乘客及时下车撤离,无人员伤亡。现场多段视频画面显示,一辆蔚来新能源轿车起火后燃烧猛烈并产生大量浓烟,副驾车门处于打开状态,消防救援人员正在用水扑救。14日上午,一名目击者告诉澎湃新闻,司机一家四口系从外省来大理喜洲古镇游玩。“万幸的是,四个人都没有受伤,车门也能正常打开。”目击者表示。据当地政府部门工作人员介绍,事发前车辆并未发生碰撞事故,起火时驾驶员已经从车里离开,未造成人员伤亡。

—— 澎湃新闻
Waymo拟明年在伦敦推出无人驾驶出租车

在英国政府加快出台允许完全无人驾驶服务的法规后,谷歌Waymo计划明年在伦敦推出自动驾驶出租车。公司周三宣布,英国首都将成为 Waymo 布局的首个欧洲城市。该公司已在五座美国城市推出服务,并于四月在东京启动了试点项目。英国去年通过的《自动驾驶车辆法》为自动驾驶汽车在英国上路提供了一个框架,但真正上路仍需获得地方当局批准,并符合安全要求。为加快这一进程,工党政府今夏宣布了一项新计划,允许少量无人驾驶出租车和类公交服务在明年以试点方式开始为乘客提供服务,无需配备安全驾驶员。Waymo已开始与英国交通部以及伦敦交通局磋商,但尚未获得所需的批准。

—— 英国金融时报
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