爱丁堡电车和巴士已支持苹果支付快捷模式

苏格兰爱丁堡城市的拍卡上下车有轨电车网络和洛锡安巴士服务已新增 Apple Pay 的快捷模式的支持，使乘客能够在无需解锁其苹果 iPhone 或 Apple Watch 的情况下支付车费。此新功能几周前上线，此前于八月在大曼彻斯特进行了类似推广，这是英国综合公共交通系统在伦敦外首次实施快捷模式。除了允许用户无需唤醒或解锁其iPhone即可支付车费外，快捷交通模式还绕过了使用面容ID、触控ID或密码进行认证的需要。用户只需将其苹果 iPhone 或 Apple Watch 靠近非接触式支付读卡器，直至显示屏上出现一个对勾标记。快捷交通模式在全球主要城市可用，包括伦敦、纽约、北京、东京和悉尼。

—— Macrumors

微软：到2029年在阿联酋投资近80亿美元

据阿联酋媒体办公室，微软公司将在2026年至2029年间向阿联酋投资超过79亿美元，其中超过55亿美元将用于人工智能和云基础设施扩建。微软公司已获得出口许可，可将英伟达公司的 A100、H100和H200 GPU 出口至阿联酋。周一早些时候，人工智能云服务提供商IREN宣布，已与微软公司签署多年期GPU云服务合同，将在德克萨斯州提供云计算服务。根据协议，IREN将在五年期内向微软公司提供英伟达GB300 GPU的使用权，合同总价值约为97亿美元，其中包括20%的预付款。同时，IREN还与戴尔达成协议，以约58亿美元的价格采购GPU及其配套设备。此外，微软还与 Lambda 达成数十亿美元的人工智能基础设施协议，采用英伟达芯片。

—— 财联社、彭博社、CNBC、彭博社

雷诺称吉利将收购其巴西业务26.4%的股份

雷诺集团同意了一项协议，中国汽车集团吉利将收购这家法国汽车制造商巴西业务26.4%的股份。该协议使吉利控股集团和吉利汽车得以获取雷诺在巴西的资源，并将允许它们在该国的Ayrton Senna制造工厂与雷诺汽车一起生产吉利汽车品牌的汽车。与此同时，雷诺将利用吉利为电动和混合动力系统设计的汽车平台扩大产品阵容，为巴西市场推出零排放和低排放汽车。雷诺表示，其巴西子公司Renault do Brasil将在巴西分销吉利汽车的零排放和低排放汽车产品组合，为销售、融资和服务开辟新的增长机会。

—— 华尔街日报

中国外卖平台“饿了么”更名为“淘宝闪购”

11月3日消息，饿了么App最新的内测版本已更名为“淘宝闪购”，版本号更新至12.0.1。此次更新的“淘宝闪购”标语为“外卖放心点，美食准时达”。目前“淘宝闪购”正处于灰度测试阶段，仅对部分用户开放体验。淘宝闪购为2025年4月30日淘宝推出的即时零售业务品牌，由淘宝 “小时达” 升级而来，饿了么提供供给、运力及技术支撑。今年也将是淘宝闪购参与的第一个双11。网易科技向饿了吗官方寻求回应，对方尚未置评。

—— 网易科技

微软或重启招聘 前提是员工用AI彻底改变工作方式

微软CEO纳德拉近日表示，公司可能在未来一年内重启招聘，但前提是现有员工必须学会与人工智能协作的新工作模式。纳德拉透露，在考虑招聘之前，首先要对现有员工的工作方式进行彻底变革。他将这一过程概括为“忘却”和“重新学习”。具体来说，忘却指的是淘汰低效的旧习惯和思维模式，如一些重复性的任务将交给AI工具来完成，而 重新学习则是掌握与AI协作的新技能。比如，员工需要学会如何向AI下达精准指令、如何审核与优化 AI输出的结果，并将更多精力投入到战略决策、创意构思和解决复杂问题上。完成这一工作模式的升级后，公司将再根据现有团队的需要，定向招聘新员工。

—— 界面新闻

科学家研究利用智能手表数据筛查心脏病

科学家通过AI工具筛查智能手表数据，成功发现结构性心脏问题。这项新技术能够发现包括泵血能力减弱、瓣膜受损以及心肌增厚在内的多种状况，有望将可穿戴设备的潜力从检测心律失常拓展到更多领域。这项研究利用了无需额外设备、智能手表可直接记录的心脏电活动简易读数 —— 即单导联心电图(ECG)。研究人员在600名耶鲁门诊患者中测试了该AI工具的性能。所有参与者都在接受心脏超声检查的同一天，使用同一型号的苹果手表记录了30秒的单导联心电图。该AI算法在86%的情况下准确识别出结构性心脏病患者；对于未患病的参与者，AI算法在 99%的情况下正确排除了患病可能。

—— 英国金融时报（全文截图）

运营商更有可能限制共享IP用户的流量

运营商级 NAT（CGNAT），它能使每个 IPv4 地址处理超过 100 台设备，并可扩展服务数百万用户。Cloudflare 研究表明，CGNAT 在非洲和亚洲更为普遍，也更密集。

两位研究人员使用 traceroute、WHOIS、反向 DNS 指针 (PTR) 记录，以及现有的 VPN 和代理 IP 地址列表，来寻找 CGNAT（运营商级网络地址转换）的实现案例。这项工作产生了一个标记了 IP 的数据集，其中包含超过 20 万个 CGNAT IP、18 万个 VPN 和代理 IP，以及近 90 万个与 CGNAT 研究相关的其他 IP。他们利用该数据集和 Cloudflare 对机器人活动的分析，发现了存在偏差的迹象：虽然非 CGNAT IP 比 CGNAT IP 更有可能是机器人，但运营商（ISP）却更有可能限制后者的流量。尽管机器人评分表明流量更有可能来自真人用户，但CGNAT IP地址被限速的频率却是非CGNAT IP地址的三倍。

—— The Register

阿布扎比国家石油公司使用人工智能将计划外停工减少一半

阿布扎比国家石油公司 (Adnoc) 已开始部署人工智能，以大幅减少突发性维护停产，并提高产量预测的准确性。该公司首席执行官苏尔坦·贾比尔周一在阿布扎比石油展览会开幕时表示，企业已在运营中引入超过两百个人工智能应用案例。他补充说，这些人工智能有助于将计划外停工减少一半。随着阿联酋力争成为该领域的全球领导者，Adnoc正加强与当地AI公司的合作，包括与 G42集团合资成立名为 AIQ 的企业。Adnoc今年早些时候向AIQ公司授予了一份价值3.4亿美元的合同，以在其整个上游业务中引入自主AI。

—— 彭博社

英伟达芯片会否滞销？微软CEO隐晦表示已无空间增加额外算力

在一档访问中，微软CEO纳德拉与OpenAI首席执行官奥尔特曼共同讨论了当前人工智能行业的发展。纳德拉表示，算力并非当前行业发展的瓶颈，没有足够的电力以及数据中心空间才是障碍。他强调，行业内有大量的人工智能芯片目前被积压在库存中无法投入使用，微软的问题不在于芯片的供应，而是能否以足够快的速度完成基础设施建设，并使数据中心接近最佳性能。当被问及这一积压会否导致微软公司减少对英伟达GPU购买时，他回应称，短期需求难以预测，最终结果将取决于供应链的情况。

—— 财联社

百度自动驾驶出租车周出行量突破25万次

随着百度公司在全球范围内扩大自动驾驶出租车业务，截至10月31日，其完全无人驾驶的每周出行订单现已突破25万单，根据该公司无人驾驶汽车部门Apollo Go的一位发言人表示。这与Waymo在4月下旬公布的其每周付费美国乘车次数相当。中美企业正争夺人工智能、电动汽车和自动驾驶等先进技术的领先地位，而百度自动驾驶出租车的实力也不到提升。根据对公司截至 6月30日季度披露的 220万全无人驾驶出行数据计算，该季度平均每周约 17万单。Apollo Go 称截至目前已接收1700万单订单，车辆累计行驶 2.4亿公里，完成了1.4亿单无人驾驶出行。

—— CNBC

中国电商SHEIN十月在韩月活排名升至第八

中国跨境电商平台 SHEIN在韩用户数迅速攀升，上月月活跃用户数首次超过韩国老牌电商平台 Auction ，跻身韩国综合电商应用前八。数据显示，SHEIN10月的月活跃用户数为282.6876万人，较前一个月增长11%，较去年同月（61万人）激增约366%。SHEIN在综合商城类应用中排名第8，而此前排名第8的Auction用户数减少3.2%，降至第9位。据统计，韩国电商平台中酷澎仍以3416.7489万名的月活用户稳居榜首，环比微降0.3%。另两大中国电商平台全球速卖通与Temu的用户数分别为909.4479万人和827.403万人，环比分别下降0.7%和0.3%。

—— 韩联社

Neuralink首例受试者将植入双脑机设备

埃隆·马斯克在社交平台上转发了关于全球首位植入 Neuralink 脑机接口设备的人诺兰·阿博 的相关报道。该报道称，自接受植入脑机接口设备21个月后，阿博目前不仅能用意念打字，还在学习微积分预科课程，研究神经科学，并开启了他的演讲生涯。目前，阿博还在筹办创建自己的个人品牌，并预告将在2026年发布重大消息。对此，马斯克说：“诺兰可能是首个接受 Neuralink 升级，并且可能将会是首个为了提升自身能力，而植入双 Neuralink 设备的人。”他强调，在不久的将来，Neuralink 脑机接口的植入者就能在快节奏的电子游戏中击败大多数甚至所有人类。

—— 科创板日报

美国对中、重型卡车加征关税 税率升至50%

美国特朗普政府 1 日启动对进口中型和重型卡车加征25%关税的措施。加上以往的25%后，关税率达到50%。美国政府介绍称，此举目的是保护美国国内行业并保障安全。对于巴士则加征10%的关税。中型和重型卡车为总重量约 4.5 吨以上的车型，指的是大型皮卡和货运卡车等车型。小型卡车与汽车一样已被加征25%的关税，但根据日美两国政府达成协议的特例措施，从日本进口的小型卡车关税率下调至15%。中型和重型卡车若满足旨在方便北美地区内交易的自由贸易协定“美国-墨西哥-加拿大协定”所需条件，则根据美国以外生产的零部件比例对此征税。

—— 共同社

Optimus新进展：数据采集靠雇人做家务

根据报道，特斯拉公司正在利用一支数据采集团队，来训练 Optimus 机器人如何像人类一样行动。在长达八小时的轮班中，数据采集员需要重复数百次同样的动作，包括拿杯子、擦桌子、拉窗帘等。在工作开始前，他们会收到任务指派文件和操作手册，以确保数据采集工作正确完成。据悉，每名员工每班需要收集至少四小时的可用视频素材。值得一提的是，目前特斯拉通过摄像头采集数据，而非像过去一样使用动作捕捉服或手动控制来训练机器人。数据采集工作对员工体力提出了较高的要求，除了环境周围的摄像头，每名数据采集员工还需在头盔和沉重的背包上搭载约五台摄像头用以全程记录。

—— 科创板日报

美国能源部长否认核试验会伴随核爆炸

美国能源部长赖特周日在福克斯新闻节目中就美国总统特朗普指示重启核武器试验发表看法称，这是不会引发核爆炸的临界前核试验。赖特表示，目前讨论的是系统测试，而非核爆炸，否认将实施伴随爆炸的试验。赖特解释称，此举旨在开发高端系统，使美国拥有的核武器性能更优。当被问及位于西部内华达州核试验场的居民是否会看到蘑菇云时，他断言称 “不会，不用担心。”特朗普在周日播出的CBS电视台采访中称，其他国家正在进行试验，美国也将采取同样行动。

—— 共同社

广州地铁回应“‘摇一摇’广告影响扫码乘车”

针对“广州地铁 APP乘车码页面‘摇一摇’广告影响扫码” 一事，11 月 3日，广州地铁方面回复澎湃新闻称，关注到网民的建议后，当即关闭该位置广告，并与合作商沟通，完善广告交互形式，杜绝此类干扰基础功能的广告。后续广州地铁将持续听取乘客的建议与意见，不断及时调整优化用户体验，服务好广州地铁 APP 用户。广州地铁工作人员表示，10月30日，网友通过社交平台反映广州地铁 APP乘车码下方“摇一摇”广告影响扫码乘车功能，当日关注到上述情况后，便吸取了网友的建议，于当日下线了该类型广告。

—— 澎湃新闻

中国部分电车车企因10月销售强劲股价大涨

数家中国电动汽车车企的股价周一大涨，此前他们在周末公布了强劲的10月份销量。截至午盘，小鹏汽车和蔚来集团的股价分别上涨3.8%和2.9%。小鹏汽车10月的交付量达到创纪录的42,013辆。蔚来集团当月的销量也创下纪录，为40,397辆，与上年同期相比增长93%。小米集团的股价上涨3.5%，此前有消息称该公司上个月交付了超过40,000辆汽车。零跑汽车的股价上涨0.8%，此前该公司表示10月销量增长84%，达到70,289辆。极氪科技集团公布了21,423辆的强劲销量。汽车巨头比亚迪上个月售出441706辆汽车。受第三季度净利润和收入下降消息的拖累，该公司在香港上市的股票下跌了2.4%。

—— 华尔街日报

特朗普：不会允许中国取得英伟达最先进芯片

美国总统特朗普在接受哥伦比亚广播公司（CBS）专访时表示，美国不会允许中国取得英伟达最先进的人工智能（AI）芯片。特朗普认为，如果中国获得这种芯片，将会拥有和美国同等的优势。他还提到，英伟达最新推出的Blackwell芯片比其他所有芯片领先了十年，美国不会让其他国家取得这种芯片。此前，外界一直在猜测特朗普是否会允许英伟达向中国提供某个版本的Blackwell芯片，他曾暗示可能会允许英伟达向中国出口简化版的下一代先进GPU芯片。

—— 联合早报

日本政府将取消个人进口的税收优惠

日本财务省正在就取消个人进口商品税收优惠制度展开协调。中国电商网站等利用该制度向日本低价销售商品，与日本当地零售商的进口商品产生价格差。各国正在调整进口商品的税收优惠制度，日本也在加紧制定对策。日本讨论取消的是针对以个人使用为目的的进口商品、作为税金计算基准的征税价格比通常优惠四成的特例。适用该特例时，进口商品需缴纳的消费税和关税将降低。该特例也适用于日本国内的个人通过电商网站从海外购买产品的情况。关于取消个人进口商品相关特例，日本财务省计划将相关内容纳入在年底制定的2026年度税制改革大纲。

—— 日经新闻

马斯克预测五年后传统手机和APP将消失

周日，在一期播客节目上，特斯拉CEO马斯克预测了一个激进的未来：未来5至6年，传统手机与 App将消失，人类所消费的大多数内容都将由AI生成。马斯克认为，“未来不会有操作系统，不会有APP，你的手机只是显示像素和发出声音，它预测你最想看到和听到什么，然后实时生成，我们会尽可能地将AI集成到这个设备中。” “不会再有传统意义上的手机了，我们所谓的手机，实际上是一个用于AI推理的边缘节点，配备一些无线电模块进行连接。”马斯克抛出观点认为，本质上服务器端的AI会与用户设备上的AI进行通信，并生成用户想要的任何实时视频。

—— 第一财经