中国商飞和航司囤积零部件以应对短缺问题
作为对特朗普总统关税举措的报复,中国已禁止波音客机接收。目前,中国本土航空公司面临着维修和保养现有机队中数百架波音飞机的难题,还必须寻找新的飞机来弥补波音飞机的短缺。鉴于空客的产能受限,而中国商飞公司依赖美国制造的发动机,这绝非易事。中国的 C919 飞机采用通用电气和法国赛峰的合资企业CFM公司的LEAP-1C发动机,以及美国霍尼韦尔和罗克韦尔柯林斯的航空电子设备。据知情人士透露,中国航空公司在过去几年积累了充足的备件储备,除来自制造商外,也有通过购买老旧飞机获得的。中国商飞也储备了发动机,可供今年生产数十架飞机使用。中国官员正在考虑要求空客为所有新飞机提供一套备用发动机。
—— 彭博社
作为对特朗普总统关税举措的报复,中国已禁止波音客机接收。目前,中国本土航空公司面临着维修和保养现有机队中数百架波音飞机的难题,还必须寻找新的飞机来弥补波音飞机的短缺。鉴于空客的产能受限,而中国商飞公司依赖美国制造的发动机,这绝非易事。中国的 C919 飞机采用通用电气和法国赛峰的合资企业CFM公司的LEAP-1C发动机,以及美国霍尼韦尔和罗克韦尔柯林斯的航空电子设备。据知情人士透露,中国航空公司在过去几年积累了充足的备件储备,除来自制造商外,也有通过购买老旧飞机获得的。中国商飞也储备了发动机,可供今年生产数十架飞机使用。中国官员正在考虑要求空客为所有新飞机提供一套备用发动机。
—— 彭博社